Bon je rentre bientôt, et il est temps de finir cette série qui doit en emmerder plus d’un…
Juste quelques à coté…
Nous étions en pleine mode des planches à voiles et certain ce sont dit, pourquoi ne pas faire un tandem ?
ou carrément en trio…
Apparemment le succés ne fut pas au rendez-vous !
les journaliste aussi, dans les hélicos, prenait tout les risque pour faire des images…
Je me demande si c’ets autorisé de fournir du vent aux concurrents ?
Et voila, le coté artistique ne ressort pas vraiment de cette série, surtout un beau souvenir. Pour ceux qui s’intéresse à la voile, l’intérêt est surtout l’évolution technologique en trente ans ! De la forme des bateaux, des grèments ou simplement des voiles. À de rares exceptions prêt, comme la route du Rhum je crois, l’on ne voit guère plus de bateau original sortis de l’imagination de fou ! Aujourd’hui c’est le règne de la monotypie: 60 pieds open, 70 orca, Les Volvos, Figaro… L’on ne verra plus un Colas avec son monocoque géant et ses 4 mats de folie pour un seul hommes, on ne construit plus de beau bateau comme les kriter ou les Charles Heidsick de Gabay ou de Malinosky… Des bateaux qui m’ont fait rèver, même si en performance, il n’ arrive pas au safran du plus mauvais des 60 pieds open…
Mais un bateau reste un bateau et me feras toujours rêver
2 réactions
1 De Leeloolène
- 25/04/2011, 19:24
Effectivement les hélicos n'ont plus vraiment le droit de voler si proches des bateaux... car les perturbations ont fait démâter certains à plusieurs reprises sur des départs de course
Mais toujours aussi bas, ça oui ! C'est toujours un spectacle incroyable à voir !
Belle série de billets en tout cas !
2 De Gilsoub
- 25/04/2011, 23:50
@Leeloolène: Et pis même sans démâter, j'imagine que dans le genre vent de merde, cela doit être sympa pour le barreur